Bundan tashqari, Uzbekistan Airways xalqaro yo‘nalishlarda yo‘lovchi, yuk va pochta tashish bozorida ham shunday yuqori ulushga egaligi ma’lum bo‘ldi.
Raqobat qo‘mitasi olib borgan tahlil natijalariga ko‘ra, bu ikki aviakompaniya sohadagi muhim o‘rinlarni egallab, bozorning katta qismini nazorat qilmoqda, deydi “Spot”. Uzbekistan Airways va Silk Avia, shuningdek, Uzbekistan Helicopters sho‘ba korxonasi ham mahalliy va xalqaro aviatsiya bozorida ustunlikka ega bo‘lib, ularning raqobatni cheklashi mumkinligi ta’kidlandi.
Ustun mavqega ega bo‘lgan kompaniyalar bozorning 40 foizdan ortiq qismini egallaganda yoki tabiiy monopoliya sifatida tan olinganda, ularning faoliyati Raqobat to‘g‘risidagi qonun bilan tartibga solinadi. Ushbu qonun davlat tomonidan bozordagi raqobatni saqlab qolish va iste’molchilar manfaatlarini himoya qilishni maqsad qilgan. Shuningdek, agar kompaniyaning yillik daromadi BHMning 30 ming baravaridan (11,1 mlrd so‘m) kam bo‘lsa, uning ustun mavqesi tan olinmasligi belgilangan.
