Тошкентда ҳоким қарори билан автомобилларни эвакуация қилиш ва уларни жарима майдончасида сақлаш учун тўловнинг энг юқори миқдорлари белгиланди.

Ҳозирда автомобилларни эвакуация қилиш хизматларини турли хусусий компаниялар кўрсатмоқда. Шу вақтгача ушбу хизматлар учун тарифлар шаҳар даражасида тартибга солинмаган эди. Июнь ойи бошида пойтахт ҳокими Шавкат Умурзаков журналистларга Тошкент учун 120 та эвакуатор харид қилиш ва Йўл ҳаракати қоидаларини бузган ҳайдовчиларнинг автомобилларини эвакуация қилиш ҳамда сақлашнинг янги яхлит тизимини жорий этиш режалари ҳақида маълум қилган эди.

Тошкент шаҳрида йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази маълум қилишича, мазкур қарор «йўлаклар ва пиёдалар ҳудудлари одамлар учун эркин бўлиши лозим бўлган қулай, хавфсиз ва тартибли шаҳар муҳитини яратиш бўйича олиб борилаётган изчил ишларнинг бир қисмидир».

Ҳужжатга кўра, махсус транспорт воситасида автомобилни эвакуация қилиш ва ташишнинг ҳар бир километри учун базавий ҳисоблаш миқдорининг 20 фоизи, автомобилни сақлаш учун эса ҳар бир суткага БҲМнинг 20 фоизи миқдорида ҳақ ундирилади.

Бунда автомобилни жарима майдончасига эвакуация қилишнинг умумий қиймати БҲМнинг 4 бараваридан ошмаслиги керак.

«Ягона чекланган тарифларнинг жорий этилиши тизимни янада тушунарли ва шаффоф қилишга, фуқароларни асоссиз ҳисоб-китоблардан ҳимоялашга ва ортиқча тўловларга йўл қўймасликка имкон беради», — дейилди ЙҲТЭМ хабарида.

«Автомобиллар пиёдалар йўлакларини, ўтиш жойларини ва бошқа жамоат жойларини тўсиб қўймаслиги лозим. Қулай шаҳар ҳаракатнинг барча иштирокчиларига ўзаро ҳурматдан бошланади. Йўлаклар — пиёдаларга, йўллар — транспортга, қоидалар эса барча учун ягона ва тушунарли бўлиши шарт», — дея қўшимча қилишди марказда.